【動物專訊】大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）在蘇彝士運河（Suez Canal）擱淺，不但阻礙了貨運一個星期，更可能導致大量動物痛苦餓死或脫水而死的人道災難。因事故滯留多天的運送動物船隻約二十艘，估計涉及二十萬頭牛或羊等動物，大部分是由羅馬尼亞運往中東。惟由於歐洲法例沒要求披露運送過程死亡數字，目前無法得知有多少動物因船上糧食不足而遇難。有動保團體要求各國禁止這種長距離的大規模動物運送。
3月23日，台灣長榮海運大型貨櫃輪長賜號在蘇彝士運河擱淺，堵塞運河交通，直到3月29日才重新浮起脫困。
根據動保團體資料，受今次擱淺事故影響而滯留的船隻中，有約二十艘船是由歐洲運載動物到波斯灣，估計涉及的動物多達20萬頭，大量動物包括羊、牛等困在貨櫃內，估計很快因食物和食水耗光而痛苦死亡。
如沒有擱淺事故，這些船估計早在3月26日已經抵達波斯灣目的地，船上根本沒預備足夠的食物和水給這些待宰動物。
動保團體Animals International的歐洲總監Gabrile Păun對傳媒表示，最慘痛的動物福利災難將不可避免。
根據歐盟法例，運載動物的船隻，必須預備多25％的食物以應付可能出現的延誤，Gabrile Păun指即使有這個預備食糧也根本不足夠，他舉例指一艘由羅馬尼亞出發的船原定於3月23日抵達約旦，但結果最快也要4月1日才抵達，延誤是九天，而食物準備一般只應付一天半的延誤。
羅馬尼亞是歐洲主要活羊出口國，但運送過程中令很多動物受苦，一向被人質疑，過去發生過溫度過高令羊隻死亡，或因事故令羊隻溺死等。
PETA（善待動物組織）指，這些經蘇彝士運河由歐洲運往中東的牛及羊，都是動物畜養業下最悲慘的一群，他們被視為羊毛及牛奶工業中「多餘」和「沒用」的動物，於是被運到中東等待被屠宰作食物的命運。在運送過程中，他們遭受極不人道的對待，很多動物因而熱死或餓死，甚至在事故中溺死。
一些國家已經開始局部禁止或調查牲口運輸，早前PETA的臥底行動揭發由澳洲運往中東及北非的羊隻受到不人道對待，澳洲即暫停到埃及的牲口運輸，並派員調查。
